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公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011

修订背景与原则

随着我国公路桥梁工程建设的迅猛发展,新技术、新工艺不断涌现,为适应新形势,交通部下达了修订任务。修订过程中,编制组总结了公路桥涵施工的成功经验与科研成果,借鉴国外先进标准规范,体现了安全、耐久、节能的建设理念,突出技术的成熟性和先进性。

主要内容

章节调整与新增:原规范 22 章,修订后增至 26 章,新增了 “扩大基础、承台与墩台”“海洋环境桥梁”“安全施工与环境保护”“工程交工” 等章节。附录由 28 个调整为 17 个,术语调整后为 26 条。

施工技术更新:新增了环氧涂层钢筋、高性能混凝土等多种新技术、新工艺相关内容。钢筋连接方面,取消锥螺纹连接接头,规定了镦粗直螺纹等三种接头,增加束筋施工要求。混凝土工程中,依据新标准修改了水泥、集料等相关规定,增加耐久性指标要求。后张预应力管道材料中,增加对塑料波纹管的规定,提高压浆相关技术要求和质量标准。

安全与环保要求:“安全施工与环境保护” 一章,对桥涵工程施工场地规划、临时设施设置、高处作业、水上作业等安全事项作出明确规定。在环境保护方面,要求防止水土污染和流失、空气污染等,减少施工对环境的影响。

特殊桥梁与环境规定:针对海洋环境桥梁,提出海上桥梁特殊施工要求及结构耐久性施工技术要求。对于斜拉桥、悬索桥等特殊桥梁类型,增加了如拉索锚固区、索鞍制造等相关施工技术要求。

规范特点

全面性:涵盖了桥涵设计、材料选择、施工工艺、质量检验等多个环节,对公路桥涵施工全过程给出技术指南。

严格性:对施工材料性能指标、各施工工序操作方法及质量控制标准都作出了严格规定,明确了各检验项目的检验方法、标准和合格判定准则。

安全性:强调施工安全管理,要求制定切实可行的安全操作规程和防护措施,预防事故发生。

实施意义

该规范的实施,有利于规范我国公路桥涵建设市场,提升工程质量,保障交通安全,对于促进交通基础设施建设的健康发展具有积极作用,有助于提高我国公路桥涵的建设水平,推动公路桥梁建设行业朝着更安全、更耐久、更节能的方向发展。

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