1.货架整体侧移：垂直荷载作用下，若货架整体侧移变形大于允许变形量，则为损伤，不应继续使用，各类货架整体侧移允许变形指标符合附录 C。以托盘式货架为例，需在每层货格上加载额定荷载，用全站仪、铅锤、钢直尺等测量立柱顶端在货格宽度方向和进深方向的变形量 δx、δy，取 2 组进深方向立柱框架试验的平均值。

2.立柱片损伤

a.检测方法：承载垂直荷载的立柱片卸载后，测量立柱、横撑、斜撑的残余变形，若大于表 2 允许变形量为损伤。将 1m 直尺与损伤构件凹面紧贴，使受损区域位于中心，分别测量受损立柱在横梁工作方向变形量 δx 和柱片进深方向变形量 δy，以及横撑、斜撑 x、y 平面内的变形量 δx、δy，短于 1m 的构件按比例判断。

b.立柱及立柱片损伤处理：立柱发生屈曲变形、材料撕裂和产生裂口时，应更换立柱；更换困难可加固立柱；加固立柱同时降低荷载，但降低荷载需经专业人员承载折算。

3.梁类构件损伤：垂直荷载下，梁类构件承载变形大于允许变形量，卸载后残余变形大于允许残余变形量，或梁构件有明显扭曲、下垂、腰鼓、断裂、横梁挂接柱卡变形断裂等破坏，即属于损伤。

4.各类穿梭车货架轨道梁损伤：在垂直荷载和车载运动作用下，轨道梁大于允许变形量 L/400，且卸载后残余变形达到允许残余变形量；或有扭曲、弯曲、腰鼓，卸载后残余变形大于允许残余变形量；或受撞击后严重变形或断裂破坏，即属于损伤。

5.端部支撑梁、悬臂梁、悬伸梁构件损伤：在垂直荷载作用下，变形大于允许变形量 L/100；或端部支撑件、悬臂梁、悬伸梁构件受力后水平向下倾斜，导致货物有滑落可能；或严重扭曲变形及断裂损坏，即属于损伤。

6.搁板损伤：在荷载作用下，变形大于允许变形量 L/300；或有破损、缺角、缺边，并伴有扭曲、弯曲、断裂破坏，即不应继续使用。

7.搁挡损伤：在垂直荷载作用下，变形大于允许变形量 L/200；或有扭曲歪曲、固定用紧固件脱落等；或有断裂损坏，即不应继续使用。

8.拉杆构件、龙门梁构件损伤：刚性不可调拉杆有明显弯曲或标准紧固件松脱，花篮拉杆松脱无张力；或拉杆有扭曲、弯曲、腰鼓、松弛等变形损伤；或存在花篮螺母与拉杆松脱，拉杆严重弯曲或断裂等破坏，即不应继续使用。

9.货位后挡、背网损伤：后挡、背网被撞击后变形损伤，连接件或标准紧固件松脱；或后挡、背网脱落，无法起到保护作用；或有断裂损坏，即不应继续使用。

中翔检测专注钢结构货架安全检测。我们依据 GB/T 41514 - 2022 等权威标准，对货架整体侧移、各构件损伤进行全面评估。检测团队经验丰富，配备先进仪器，能精准测量货架整体变形、立柱片及各类梁构件的细微损伤。无论是托盘式货架，还是穿梭车货架，均可细致检测。通过严谨流程，提供准确检测报告，为您指出潜在安全隐患，并给出专业整改建议，保障您的钢结构货架安全运行，守护仓储作业安全。