一、事件导语：9月仓储安全大检查启动

2026 年 9 月起，多地应急管理、消防与商务部门联合启动仓储物流安全专项检查，重点覆盖立体仓库、穿梭车货架、驶入式货架等密集存储场景。据行业统计，本轮检查将货架结构安全、消防通道占用与超载存储列为三大必查项，仓储企业需在 9 月底前完成隐患自查并提交整改报告。

此次检查并非孤例。近两年国内多次发生立体仓库货架倒塌事故，暴露出的共性问题集中在：长期超载、货架变形未及时修复、安全销与防护网缺失。货架一旦失稳倒塌，往往造成人员伤亡与货物重大损失。

二、货架倒塌背后的检测缺失

在类似事故中，第三方检测的把控至关重要。中翔检测（zxjctest@163.com）提供 24 小时响应服务，可配合企业进行货架结构失效原因排查与检测验证。

货架倒塌的直接诱因，通常是立柱与横梁在长期使用中发生不可逆的塑性变形，而未定期进行货架检测的企业往往要到明显倾斜时才察觉。货架结构本质上属于冷弯薄壁钢结构，其承载能力对制造精度与安装精度高度敏感，任何一个节点连接件的失效都可能引发连锁失稳。

三、货架检测三大要点不可遗漏

3.1 横梁挠度与变形

横梁在满载下允许的最大挠度通常为跨度的 1/200。长期超载会导致横梁永久下弯，检测时应重点测量跨中挠度与焊缝开裂情况。横梁、立柱所用钢材的力学性能，可同步送金属材料检测复核屈服强度与抗拉强度。

3.2 立柱垂直度与整体偏移

立柱垂直度偏差直接决定货架整体稳定性。按 EN 15635 要求，立柱在任一方向的垂直度偏差应控制在高度的一定比例内。检测需采用激光测距与全站仪逐列测量，并记录基础沉降对整体垂直度的影响。

3.3 安全销与连接件完整性

安全销、横梁挂钩、底脚螺栓是货架"最后一道防线"，缺失或松动会导致横梁脱落。检查应逐节点核对连接件状态，尤其是叉车频繁作业区域的底部横梁挂钩。

四、货架检测的标准体系解读

4.1 EN 15635：货架使用与维护的"体检标准"

EN 15635《钢制静态存储系统——存储设备的应用与维护》是国际仓储货架检测的核心标准，规定了货架投入使用后定期检测的频次、项目与记录要求，是仓储企业建立货架安全管理体系的依据。

4.2 FEM 10.2.07：欧洲货架检查指南

FEM 10.2.07 是欧洲物料搬运协会发布的货架检查指南，将货架损伤分为绿、黄、红三级，红色损伤需立即卸载并修复。这一分级机制简单实用，国内仓储企业可直接借鉴。

4.3 国内钢结构规范衔接

国内货架结构设计依据 GB 50017《钢结构设计标准》，检测中钢材母材与焊缝的复验，需结合无损检测手段对关键焊缝进行探伤，确保结构承载能力满足设计要求。

五、货架检测的频次与周期建议

5.1 日常目视检查

仓库操作人员应每日对货架进行快速目视检查，重点关注叉车碰撞、横梁变形、安全销缺失等显性损伤，发现问题及时上报。

5.2 定期专业检测

参照 EN 15635，货架至少每年进行一次由专业人员实施的全面检测；对于高密度存储、货架高度超过 8 米或使用超过 5 年的仓库，建议每半年检测一次，并把货架检测结果纳入安全管理档案，做到检测有记录、整改有闭环。

六、企业如何应对本轮检查

6.1 立即开展自查

企业应先在内部完成横梁、立柱、安全销的三项目视与量测自查，建立损伤台账，并对红色损伤区域立即停用卸载。

6.2 委托第三方专业检测

对于密集存储、货架高度超过 8 米或使用超过 5 年的仓库，建议委托具备 CMA 资质的第三方机构出具合规检测报告，作为迎检与整改的依据。出口或外资企业的仓库，可同步申请检测认证体系对接。

6.3 建立定期检测制度

参照 EN 15635 建立"日常目视 + 年度全检"的双层检测制度，留存检测记录，形成闭环管理。

七、中翔检测货架检测服务

中翔检测深圳实验室覆盖货架检测全项目，包括货架载荷试验、横梁挠度检测、立柱垂直度检测、连接件完整性检查等，可提供现场检测与 CMA 报告出具服务，帮助仓储企业在 9 月大检查中一次性通过验收。

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